Carros elétricos mais baratos: Geely EX2 ou BYD Dolphin Mini?

Olá! Estou em dúvida entre comprar um Geely EX2 e um BYD Dolphin Mini para minha esposa. Moramos em São Paulo e ela roda, em média, 40 km por dia no trânsito. Qual você recomenda e por quê? – pergunta enviada por João 

João, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

O BYD Dolphin Mini e o Geely EX2 figuram hoje entre os carros elétricos preferidos dos brasileiros, e não é por acaso. Enquanto o BYD investe na proposta de um hatch pequeno e prático para o uso urbano, o Geely prioriza um interior versátil e uma excelente relação custo-benefício.

Entre eles, creio que o Geely EX2 leva vantagem, sobretudo por seus diferenciais técnicos e de projeto. Vamos às razões.

Em primeiro lugar, o Geely EX2 adota soluções que aproveitam muito bem as características da propulsão elétrica. Graças ao conjunto motriz compacto e à disposição dos componentes mecânicos, o modelo oferece um prático porta-malas dianteiro com capacidade para 70 litros, complementando o já bom compartimento principal para bagagens, que acomoda 375 litros.

Indo além, o Geely EX2 conta com suspensão traseira do tipo multibraço, solução que aprimora o conforto e as respostas dinâmicas do hatch. A tração traseira também é outro diferencial relevante, favorecendo a distribuição de peso e proporcionando um comportamento ao volante mais equilibrado e refinado.

Partindo para aspectos ainda mais relevantes no dia a dia, vale destacar que, além da bateria maior, com capacidade para 39,4 kWh, o Geely EX2, tanto na versão Pro quanto na Max, aceita recarga em corrente contínua (DC) de até 70 kW, suficiente para elevar a carga de 30% para 80% em apenas 21 minutos, segundo a fabricante.

No Dolphin Mini GS, por sua vez, a bateria de 38,8 kWh aceita recarga em corrente contínua de até 40 kW, o que exige um tempo maior para a operação. Já o Dolphin Mini GL, equipado com bateria de 30 kWh, suporta recarga DC de até 30 kW.

Quando conectados a uma fonte convencional de corrente alternada (AC), como um carregador do tipo wallbox, tanto o Geely EX2 quanto o BYD Dolphin Mini realizam a recarga com potência máxima de 6,6 kW.

Em termos de autonomia, segundo o padrão do Inmetro, o Geely EX2 (Pro ou Max) percorre até 289 km, contra 224 km do Dolphin Mini GL e 280 km da versão GS.

Apesar de oferecer apenas 75 cv e 13,7 kgfm de torque, o Dolphin Mini entrega desempenho plenamente satisfatório para o uso urbano, que é justamente sua principal proposta. Ainda assim, temos uma vantagem clara para o EX2, que conta com 116 cv e 15,3 kgfm de torque.

Por fim, analisando o custo-benefício de ambos, e desconsiderando eventuais promoções ou negociações nas concessionárias, o BYD Dolphin Mini parte de R$ 118.990 na versão GL, mais voltada às vendas diretas, enquanto a configuração GS tem preço sugerido de R$ 119.990.

Nesse cenário, o Geely EX2 Pro, versão de entrada tabelada em R$ 123.800, já entrega praticamente o mesmo nível de equipamentos do Dolphin Mini GS, com a vantagem da cabine mais ampla e confortável para cinco ocupantes.

Caso você e sua esposa valorizem um nível superior de segurança ativa, ainda há a possibilidade de optar pelo EX2 Max equipado com o pacote ADAS de assistência à condução. Nesse caso, porém, o preço sobe para R$ 136.800. O Dolphin Mini, mesmo na versão GS, ainda não oferece esse conjunto de tecnologias, pelo menos até que as atualizações já apresentadas na China sejam incorporadas ao modelo vendido no Brasil.

Em resumo, João, por todos os pontos apresentados até aqui, é possível constatar que o Geely EX2 reúne um conjunto mais completo e equilibrado para quem procura um automóvel elétrico acessível.

Caso a escolha de vocês recaia sobre o Geely, meu único ponto de atenção seria aguardar o início da montagem nacional do EX2, confirmada para acontecer ainda neste semestre. É bastante provável que, juntamente com a nacionalização, a Geely aproveite para introduzir no Brasil as melhorias apresentadas para o modelo em maio deste ano na China.

Espero ter ajudado!

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