SUV chega em três versões, com motor turbo de 180 cv ou conjunto híbrido plug-in de 286 cv; garantia é de sete anos
César Tizo - setembro 15, 2026
A CAOA Changan apresentou nesta terça-feira (15) o CS55 no Brasil, com preços de lançamento a partir de R$ 144.990. O SUV chega nas versões Prime e Infinity, ambas com motor 1.5 turbo flex, e na configuração híbrida plug-in PHEV, que marca a estreia mundial de um conjunto flex desse tipo na história da Changan.
A Infinity é a única anunciada com pronta entrega neste primeiro momento. Prime e PHEV entram em pré-venda. A fabricante informa que os valores são promocionais e valem por tempo limitado, mas não define uma data de encerramento da oferta.
| Versão | Preço de lançamento | Disponibilidade anunciada |
|---|---|---|
| CS55 Prime 1.5 turbo flex | R$ 144.990 | Pré-venda |
| CS55 Infinity 1.5 turbo flex | R$ 154.990 | Pronta entrega |
| CS55 PHEV flex | R$ 189.990 | Pré-venda |
As versões exclusivamente a combustão são produzidas em Anápolis (GO). Sob o capô, o motor de quatro cilindros e injeção direta entrega 180 cv e 29,2 kgfm, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas. A tração é dianteira.
Segundo a fabricante, o conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. Os números de consumo com gasolina divulgados para a configuração são de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Na opção eletrificada, o motor 1.5 turbo flex desenvolve 143 cv e 21,9 kgfm e trabalha com um propulsor elétrico de 234 cv. A potência combinada é de 286 cv, enquanto o torque total chega a 47 kgfm. Esses valores não correspondem à soma simples das capacidades individuais dos motores, já que os picos não necessariamente ocorrem ao mesmo tempo.
O híbrido utiliza transmissão dedicada DHT e também tem tração dianteira. A bateria possui capacidade de 18,4 kWh e pode ser recarregada em uma fonte externa. A ficha técnica informa autonomia elétrica de 76 km pelo PBEV e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.
A CAOA Changan divulga ainda consumo equivalente de 42,2 km/l na cidade e 33,5 km/l na estrada. Por se tratar de equivalência energética, esses resultados consideram a participação da eletricidade e não devem ser interpretados como consumo de gasolina com a bateria descarregada.
O CS55 mede 4.550 mm de comprimento, 1.868 mm de largura e 1.675 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.656 mm. Nas três versões, o porta-malas comporta 525 litros e pode chegar a 1.415 litros com o banco traseiro rebatido, conforme as fichas técnicas.
A suspensão é independente nas quatro rodas, com conjunto McPherson na dianteira e multibraço na traseira. As rodas são de 19 polegadas, calçadas com pneus 225/55 R19. Há uma diferença prática entre as motorizações: as opções turbo flex têm estepe temporário de 17 polegadas, enquanto a PHEV utiliza kit de reparo de pneus.
Desde a Prime, o SUV traz central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 10,3 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, comandos por voz e sistema de som Pioneer com oito alto-falantes. Também são de série carregador de celular por indução com refrigeração, banco do motorista com regulagens elétricas, teto solar e faróis e lanternas de LED.
O pacote básico inclui ar-condicionado de uma zona com saídas traseiras, chave presencial, partida remota e funções acessíveis pelo aplicativo Changan Connect. As câmeras oferecem visão do entorno e uma representação da área sob o veículo, recurso que a marca denomina visão de 540 graus.
Na segurança, a Prime reúne seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistentes de partida em rampa e descida, monitoramento dos pneus e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold. Seu controle de velocidade é convencional, sem a função adaptativa das configurações superiores.
A Infinity acrescenta ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, porta-malas com acionamento elétrico e bancos dianteiros com aquecimento e ventilação. O motorista dispõe de memória e ajuste lombar, e o passageiro passa a contar com regulagens elétricas.
Essa versão também incorpora controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e comutação automática do farol alto. Pela chave, é possível movimentar o carro para frente ou para trás em manobras.
A PHEV mantém o pacote mais completo e adiciona vidros acústicos no para-brisa e nas portas dianteiras, reconhecimento de sinalização de trânsito e função V2L, que permite alimentar equipamentos externos em 220 V. O interior combina preto e marrom, e o emblema traseiro é iluminado.
A garantia do CS55 é de sete anos ou 150.000 km, o que ocorrer primeiro. Na versão híbrida plug-in, a bateria de tração tem cobertura de oito anos, também limitada a 150.000 km.
