Primeira etapa da reconstrução permite retomar a fundição. Toyota prevê 150 colaboradores de volta até o fim de 2026
César Tizo - setembro 22, 2026
A Toyota começou a reativar sua fábrica de motores em Porto Feliz (SP) um ano após o temporal que causou danos severos à unidade. A primeira etapa da reconstrução permite o retorno da fundição. A operação plena da planta, porém, está prevista para 2028, informou a montadora nesta terça-feira (22).
Até o fim de 2026, cerca de 150 colaboradores devem voltar a trabalhar na fábrica, cuja capacidade inicial será de aproximadamente 400 motores por dia. Segundo a Toyota, os empregos foram preservados durante o período de recuperação.
O temporal de setembro de 2025 comprometeu gravemente a antiga fábrica de motores. A estrutura original teve de ser demolida, e uma nova unidade está sendo erguida no mesmo terreno em Porto Feliz.
A foto aérea divulgada pela montadora, feita em 8 de setembro deste ano, mostra a dimensão das obras. A fabricante afirma que a reconstrução inclui mudanças para elevar a eficiência e a flexibilidade dos processos produtivos.
Enquanto a obra avança, as etapas de usinagem e montagem dos motores continuam em um condomínio industrial preparado pela Toyota na própria cidade. É nessa estrutura que a empresa mantém a produção dos motores flex usados no Yaris Cross desde o início de 2026. As atividades serão transferidas gradualmente para a fábrica reconstruída.
A montadora também reorganizou sua cadeia internacional de suprimentos após o temporal. Unidades no Japão, na Europa e na Ásia forneceram motores e componentes, o que, segundo a Toyota, permitiu retomar a fabricação de veículos no Brasil cerca de 40 dias depois do incidente.
Quando estiver plenamente reconstruída, a fábrica de Porto Feliz deverá ampliar a produção de motores híbridos flex e atender tanto o mercado brasileiro quanto outros países. A Toyota não detalhou no comunicado a capacidade futura da unidade nem as datas de retorno de cada etapa produtiva.
A reconstrução faz parte da estratégia industrial ligada ao ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões até 2030 anunciado pela Toyota para o Brasil. A empresa pretende aumentar o conteúdo local, fortalecer fornecedores e tornar a operação mais competitiva para exportações.
Por enquanto, a retomada em Porto Feliz é parcial: a fundição volta ao endereço original, enquanto usinagem e montagem seguem no condomínio industrial. A transferência dessas atividades dependerá do avanço da nova fábrica.
