Registro com rodas de aço chama atenção para possível ampliação da linha; imagens não confirmam preço, motor ou configuração de produção
César Tizo - outubro 13, 2026
Um Chevrolet Sonic com rodas de aço e placa verde apareceu em um vídeo divulgado nas redes sociais na última segunda-feira (12). O registro levanta a hipótese de uma nova versão para o crossover, que chegou ao mercado brasileiro em maio nas configurações Premier e RS.
O vídeo foi compartilhado pelo perfil Autorealidade, com crédito a @lindomarsports. A publicação informa que o carro foi visto em Teresina (PI).
O detalhe que chama atenção são as rodas, diferentes das de liga leve de 17″ oferecidas nas duas versões hoje já comercializadas pela Chevrolet. Ainda assim, essa diferença visual não basta para confirmar uma configuração mais barata, identificar o diâmetro do conjunto ou antecipar a motorização do exemplar.
A possibilidade de novos catálogos tem um antecedente. Em reportagem publicada em 22 de julho, a Automotive Business informou que a GM preparava versões adicionais do Sonic para os meses seguintes, segundo declaração de Thomas Owsianski, presidente da companhia na América do Sul.
A notícia não detalhou nomes, preços ou equipamentos dessas configurações e sequer permite relacionar o carro mostrado agora a uma delas. O vídeo reacende a discussão sobre a expansão da família, mas a finalidade específica desse teste continua sem esclarecimento.
Também não é possível concluir, pelas imagens, que o veículo tenha sistema micro-híbrido ou um motor diferente, como o puramente a etanol introduzido pelo Onix Eco 2027. A reportagem de julho abordava os planos de eletrificação da GM separadamente, sem estabelecer que as novas versões do Sonic adotariam essas tecnologias.
Na gama apresentada no lançamento, mantida no site comercial da Chevrolet, Premier e RS utilizam motor 1.0 turbo flex com injeção direta, 115 cv e até 18,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 6 marchas. São as especificações das versões à venda, e não uma identificação da mecânica do carro flagrado.
Entre os equipamentos estão 6 airbags, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa. A cabine reúne painel digital de 8″ e central multimídia MyLink de 11″, enquanto o porta-malas acomoda 392 litros.
Produzido no Brasil, o Sonic foi posicionado pela Chevrolet entre Onix Activ e Tracker. Sua chegada ampliou a presença da marca no segmento de crossovers, no qual disputa espaço com modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Volkswagen Nivus e Renault Kardian. Uma eventual nova versão poderá mudar essa oferta, mas o registro ainda não permite antecipar quais seriam suas características.
