Modelo atinge a marca de 200 mil unidades produzidas e ganha reforços na linha 2026, com reestilização e volta da opção manual
César Tizo - maio 20, 2025
O Fiat Pulse alcançou o marco de 200 mil unidades produzidas introduzindo algumas novidades importantes na linha 2026. Além do visual renovado, o modelo amplia sua gama com versões mais acessíveis, reposiciona sua oferta de motorização e adiciona um item de estilo bastante desejado por alguns consumidores para suas versões topo de linha.
A dianteira do crossover, como antecipado, foi completamente redesenhada, com novas grades verticais, para-choque redesenhado com apliques laterais e skidplate mais largo. Inspirado no Fastback, o Pulse 2026 também ganhou frisos aerodinâmicos nos para-lamas e rodas redesenhadas na versão Audace. No interior, versões como a Drive 1.3 e a Audace passaram a contar com acabamento escurecido e novos tecidos, enquanto a Impetus recebeu painel de portas em couro.
A principal novidade na linha 2026 do Pulse é a reestruturação do catálogo de versões. O Pulse Drive 1.3 MT retorna à gama, combinando o motor Firefly aspirado com câmbio manual e oferecendo uma opção de entrada ainda mais acessível ao crossover.
Por outro lado, para quem busca melhor desempenho, a Fiat estreia a nova versão Turbo 200 AT, a mais barata equipada com o motor 1.0 turbo flex, que entrega até 130 cv de potência e 20 kgfm de torque com etanol. Segundo a fabricante, essa configuração também será voltada ao público PcD, o que indica um posicionamento abaixo de R$ 120 mil.
A Fiat optou por não divulgar, no momento, os valores da gama Pulse 2026 alegando “uma nova dinâmica e mudanças no segmento“, mas reforça que terá “uma oferta competitiva” de preços. A decisão da Fiat ocorre, provavelmente, por conta da estreia iminente do Volkswagen Tera. O lançamento definitivo do crossover, um rival direto para o Pulse, está confirmado para o dia 25 deste mês.
Voltando ao Pulse 2026, o Fiat mantém no topo da linha as versões Audace Turbo 200 Hybrid AT e Impetus T200 Hybrid AT, ambas equipadas com motorização semi-híbrida baseado no propulsor 1.0 turbo. Os modelos trazem recursos como carregador por indução, chave presencial, central multimídia de até 10,1”, painel digital e assistências de condução, como frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
Entre os itens de estilo, o Pulse Impetus passa a disponibilizar como opcional o “Pacote Sunroof”, que contempla o teto solar panorâmico, luz no para-sol e farol de neblina. A Fiat também não divulgou até o momento o custo do item em questão.
A linha 2026 do Pulse também evolui em conectividade, com o pacote Fiat Connect////Me disponível como opcional na versão topo de linha. As opções de cores incluem sete tonalidades, sendo o Azul Amalfi exclusivo das versões híbridas. O teto bicolor é de série no Pulse Impetus e opcional na Audace.
Segundo a Fiat, o novo posicionamento do Pulse mira expandir ainda mais a presença do modelo em sua categoria de atuação, oferecendo uma combinação de design robusto, eficiência e custo-benefício. O foco ampliado em versões de entrada e no público PcD sugere que o crossover contará com preços mais atrativos. A conferir.
