Desenvolvido sobre a plataforma CMA, modelo aposta em motorização híbrida, pacote ADAS avançado e interior moderno
César Tizo - janeiro 13, 2026
A Renault apresentou oficialmente o Filante, seu novo SUV grande que assume papel central no plano estratégico International Game Plan 2027 e simboliza o reposicionamento da marca em mercados fora da Europa. Desenvolvido para atuar em uma faixa superior de mercado, o modelo combina design vanguardista, forte conteúdo tecnológico e a inédita evolução do conjunto mecânico híbrido pleno E-Tech, com potência combinada de 250 cv.
Produzido na fábrica de Busan, na Coreia do Sul, o Renault Filante foi concebido como um produto global de alto valor agregado. O lançamento comercial está confirmado para março de 2026 no mercado coreano, com expansão gradual para países da América do Sul e do Golfo a partir do início de 2027.
Consultada pelo Guru dos Carros, a Renault do Brasil informou que a eventual oferta do Filante no mercado nacional está em estudos, mas ainda sem definição.
Vale lembrar que, para 2026, a marca francesa tem como novidade já confirmada para o mercado brasileiro o Koleos, um SUV médio-grande (4,78 m de comprimento) com propulsão híbrida plena.
Do ponto de vista técnico, o Filante se apoia na plataforma CMA, amplamente otimizada para eletrificação, conforto acústico e segurança. Com 4.915 mm de comprimento e entre-eixos de 2.820 mm, o SUV grande alia dimensões generosas com uma proposta de carroceria que mistura elementos de sedã, SUV e cupê, priorizando eficiência aerodinâmica e presença visual, segundo a Renault.
O principal destaque mecânico é a nova geração do sistema híbrido E-Tech 250. O conjunto associa um motor 1.5 turbo a gasolina, de 150 cv e 25,5 kgfm, a dois motores elétricos — um principal de 100 kW (136 cv e 32,6 kgfm), responsável pela tração, e outro de 60 kW (82 cv e 18,4 kgfm), que atua como gerador e motor de partida. A potência combinada chega a 250 cv, enquanto o torque máximo do sistema alcança 57,6 kgfm, entregues por meio do câmbio DHT Pro de três marchas, desenvolvido especificamente para aplicações híbridas.
A arquitetura híbrida série-paralela permite rodar em modo 100% elétrico, combinado ou a combustão, com prioridade para o uso elétrico em baixas velocidades e no tráfego urbano. A bateria de íons de lítio tem 1,64 kWh de capacidade e opera a 316 V, garantindo partidas sempre em modo elétrico e possibilitando que até 75% dos trajetos urbanos sejam realizados sem o acionamento do motor térmico, conforme a Renault. As emissões declaradas de CO₂ são de 106 g/km.
No chassi, o Filante adota suspensão traseira multibraço, direção recalibrada e carroceria reforçada, com 24 componentes em aço estampado a quente, o que representa 18% da estrutura total. O conjunto foi projetado para compatibilidade plena com sistemas de assistência à condução de Nível 2 e para alcançar a classificação máxima de segurança no KNCAP 2026.
A cabine reforça o posicionamento premium do modelo. O painel abriga o conjunto OpenR Panorama Screen, formado por três telas de 12,3 polegadas — quadro de instrumentos, multimídia central e display do passageiro — além de um head-up display de 25,6 polegadas com realidade aumentada. O sistema opera com Android Automotive, atualizações remotas via FOTA e conectividade 5G, integrando assistente de voz inteligente, perfis personalizados e controle remoto do veículo pelo aplicativo My Renault.
O pacote de conforto inclui bancos dianteiros do tipo lounge, teto panorâmico fixo de 1,1 m², climatização de três zonas com purificador de ar PM2.5 e porta-malas que varia de 633 a 2.050 litros, conforme a configuração dos bancos. No campo acústico, o modelo oferece tratamento reforçado e opções de sistema de som Arkamys ou Bose Premium, ambos com cancelamento ativo de ruído.
Em segurança, o Renault Filante estreia três tecnologias inéditas na gama da marca: assistente de direção de emergência, retrovisor interno digital Full Display e sistema de detecção de presença de crianças com radares internos. O pacote ADAS soma mais de 30 recursos, incluindo piloto automático adaptativo com função Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, assistente de centralização em faixa, câmeras 360° com visão 3D e chassi transparente, além de estacionamento automático.
Com versões Techno, Iconic e Esprit Alpine, o Filante passa a ocupar o topo da gama internacional da Renault.
