Relatório da Bright Consulting mostra início de ano mais fraco, recuo da venda direta, SUVs ampliando domínio e eletrificados ainda fortes
César Tizo - fevereiro 2, 2026
O mercado brasileiro de veículos leves emplacou 161.803 unidades em janeiro de 2026, registrando um crescimento tímido de 1,4% em relação ao mesmo mês de 2025 (159.534 unidades). Análise da Bright Consulting aponta que o resultado reflete mais uma normalização após o pico sazonal de dezembro do que uma aceleração real da demanda.
Segundo o relatório, a média diária de emplacamentos ficou em aproximadamente 7,7 mil veículos por dia útil, ligeiramente acima dos 7,3 mil/dia de janeiro de 2025, mas bem distante dos 12 mil/dia registrados em dezembro passado.
“Há melhora marginal na qualidade do dia útil ano a ano, mas o mercado segue sem tração clara“, destaca a Bright Consulting, ressaltando que o crédito e a renda ainda pesam sobre o consumo pessoa física.
A fabricante chinesa BYD emplacou 9.802 veículos em janeiro, conquistando 6,1% de participação de mercado e consolidando sua posição entre as cinco maiores montadoras do Brasil, à frente de Toyota (5,9%) e Jeep (5,5%).
A Fiat mantém a liderança com 21,2% de market share (34.247 unidades), seguida por Volkswagen (15,9%), GM (10%) e Hyundai (6,3%). Destaque para a VW, que perdeu 2,1 pontos percentuais de participação em relação a dezembro.
| Marca | Emplacamentos | Participação (%) |
| Fiat | 34.247 | 21,2% |
| VW | 25.736 | 15,9% |
| Chevrolet | 16.162 | 10% |
| Hyundai | 10.209 | 6,3% |
| BYD | 9.802 | 6,1% |
| Toyota | 9.542 | 5,9% |
| Jeep | 8.895 | 5,5% |
| Renault | 7.626 | 4,7% |
| Honda | 6.722 | 4,2% |
| Nissan | 4.559 | 2,8% |
| GWM | 4.304 | 2,7% |
| Ford | 3.946 | 2,4% |
| CAOA Chery | 3.550 | 2,2% |
| Citroën | 2.524 | 1,6% |
| Ram | 2.152 | 1,3% |
A Fiat Strada manteve a liderança absoluta com 10.540 emplacamentos (6,5% do mercado), reforçando seu papel como “produto-coringa” com uso misto e boa presença em canais de maior volume. Entre os 15 modelos mais vendidos, sete são SUVs, com destaque para T-Cross (3,5%), Tracker (2,8%), Compass (2,8%) e Creta (2,7%).
O ranking também revela a força do portfólio da Fiat, que emplacou cinco modelos entre os 15 mais vendidos em janeiro: além da Strada, aparecem Argo, Toro, Fastback e Mobi.
| Marca | Modelo | Emplacamentos |
| Fiat | Strada | 10.540 |
| VW | T-Cross | 5.741 |
| Fiat | Argo | 5.178 |
| VW | Tera | 4.992 |
| Chevrolet | Onix | 4.948 |
| Chevrolet | Tracker | 4.532 |
| Jeep | Compass | 4.505 |
| Hyundai | Creta | 4.430 |
| Toyota | Hilux | 4.110 |
| Fiat | Toro | 4.094 |
| Hyundai | HB20 | 4.064 |
| Fiat | Fastback | 3.928 |
| Fiat | Mobi | 3.530 |
| VW | Polo Track | 3.424 |
| Fiat | Pulse | 3.194 |
Os veículos eletrificados somaram 26.361 emplacamentos em janeiro, representando 16,3% do mercado. Apesar do recuo em relação a dezembro (37.822 unidades), o volume representa crescimento relevante na comparação anual, partindo de 16.206 unidades em janeiro de 2025.
Entre as tecnologias, os elétricos puros (BEV) lideram com 8.515 unidades (32,3% dos eletrificados), seguidos por híbridos plug-in (PHEV) com 7.530 unidades (28,6%), híbridos convencionais (HEV) com 6.980 unidades (26,5%) e micro-híbridos (MHEV) com 3.336 unidades (12,7%).
O BYD Dolphin Mini dominou a categoria BEV com 2.840 unidades (33,4% do segmento), enquanto o BYD Song Pro liderou entre os PHEVs com 2.230 unidades (29,6%). No segmento de híbridos convencionais, o Toyota Corolla Cross concentrou 30,3% das vendas.
Eletrificados por Tecnologia – Janeiro 2026
| Tecnologia | Unidades | Part. Eletrificados (%) |
| BEV (Elétrico Puro) | 8.515 | 32,3% |
| PHEV (Híbrido Plug-in) | 7.530 | 28,6% |
| HEV (Híbrido Convencional) | 6.980 | 26,5% |
| MHEV (micro-híbrido) | 3.336 | 12,7% |
| Total Eletrificados | 26.361 | 100% |
A análise da Bright Consulting confirma a tendência de concentração do mercado em SUVs, que atingiram 40,3% de participação em janeiro de 2026, um avanço de 3,9 pontos percentuais em relação ao mesmo mês de 2025.
Em contrapartida, os sedãs seguem perdendo relevância, com apenas 7,7% de market share, uma queda de 2,8 pontos percentuais na comparação anual. Os hatches mantiveram-se estáveis com 19,3%, enquanto os crossovers recuaram para 8,9%.
“Janeiro reforça um mercado mais SUVizado e menos sedã, com hatch estável e crossovers cedendo espaço“, resume o relatório da consultoria.
Mix de Carrocerias – Evolução
| Tipo | Jan/26 | Jan/25 | Var. (p.p.) |
| SUV | 40,3% | 36,4% | +3,9 |
| Hatchback | 19,3% | 18,7% | +0,6 |
| Crossover | 8,9% | 10,5% | -1,6 |
| Sedan | 7,7% | 10,5% | -2,8 |
| Pickup car-derived | 8,3% | 7,3% | +1,0 |
| Pickup mid-size | 6,4% | 7,5% | -1,1 |
As marcas chinesas alcançaram 13,8% de participação no mercado brasileiro em janeiro de 2026, ante 12,3% em dezembro de 2025. O avanço consolida a presença crescente de players como BYD, GWM (Great Wall) e Chery no país.
Além da BYD, que já figura entre as cinco maiores, a GWM emplacou 4.304 unidades (2,7% de participação), enquanto a Chery registrou 3.550 veículos (2,2%). Juntas, as três marcas somam 17.656 emplacamentos, respondendo por 10,9% do mercado nacional.
A Bright Consulting mantém projeção conservadora para 2026, com o resultado de janeiro confirmando um mercado ainda sem tração consistente. O varejo segue seletivo, pressionado por crédito e renda, enquanto a venda direta voltou a padrões mais normais após o pico de dezembro.
Com 21 dias úteis e média diária de 7,7 mil emplacamentos, o primeiro mês de 2026 reflete mais normalização do que aceleração real da demanda. O desafio para as montadoras será sustentar volumes em um cenário de consumo cauteloso e crescente concorrência, especialmente com a entrada consolidada de marcas chinesas no mercado premium e de eletrificados.
