Marca sueca acelera renovação global de sua linha com novo SUV elétrico acessível para substituir o EX30 e mais uma reestilização do XC60
César Tizo - maio 20, 2026
A Volvo prepara uma nova fase para dois de seus modelos mais importantes globalmente e também relevantes para o mercado brasileiro: o elétrico EX30 e o híbrido plug-in XC60. As novidades envolvem desde o desenvolvimento de um substituto para o EX30 até uma nova atualização para o XC60, incluindo mudanças visuais e avanços expressivos no alcance em modo puramente elétrico.
Nos EUA, a Volvo confirmou que já trabalha em um sucessor para o EX30, modelo que deixará o mercado norte-americano após a linha 2026. A informação foi revelada por Luis Rezende, presidente da Volvo Cars América, durante o lançamento do novo EX60 no país.
Segundo o executivo, o futuro SUV elétrico terá faixa de preço semelhante à do EX30 e oferecerá maior espaço interno, mantendo a mesma proposta dinâmica ao volante. Embora a marca ainda não confirme oficialmente o nome do modelo, especulações apontam para uma nova geração do EX40, que deverá utilizar a inédita plataforma SPA3, a mesma do EX60.
A mudança ocorre em meio aos impactos tarifários sobre veículos chineses nos EUA, fator que elevou substancialmente o preço do EX30 naquele mercado. A estratégia da Volvo indica que a marca não pretende abandonar o segmento de elétricos premium mais acessíveis, considerado fundamental para ampliar volume e competitividade diante de rivais como Tesla e fabricantes chinesas.
Para o Brasil, a movimentação é relevante porque o EX30 rapidamente se tornou um dos elétricos premium mais vendidos do país, consolidando a presença da Volvo no segmento de compactos eletrificados.
Já o XC60, atualmente o modelo mais vendido da marca no mundo e também um dos SUVs premium mais relevantes no mercado brasileiro, deverá receber mais uma atualização mesmo após a recente reestilização apresentada para a linha 2026.
Flagras de testes na Europa mostram um protótipo camuflado com alterações no desenho frontal, incluindo novos faróis, grade redesenhada e para-choques revisados. A traseira também receberá mudanças sutis, enquanto o interior não deve passar por transformações profundas, uma vez que a atualização mais recente já trouxe nova central multimídia de 11,2 polegadas e melhorias de acabamento.
A principal novidade, porém, pode estar no conjunto mecânico híbrido plug-in. Rumores apontam que a Volvo trabalha em um sistema profundamente revisado para atender às futuras normas Euro 7, com autonomia elétrica que poderia chegar a cerca de 200 km — um salto expressivo sobre os atuais 82 km declarados pelo modelo segundo padrões internacionais.
Caso confirmada, a evolução aproximaria o XC60 híbrido de propostas mais avançadas de eletrificação parcial, reduzindo ainda mais o consumo de combustível e ampliando o uso cotidiano em modo elétrico.
A expectativa é que o novo XC60 seja revelado globalmente no primeiro semestre de 2027. Atualmente produzido na Suécia e na China, o SUV médio-grande também ganhará fabricação nos Estados Unidos a partir do fim de 2026.
