Ora 03 fica R$ 19 mil mais barato para atender taxistas e motoristas de app
Marca chinesa inclui o hatch elétrico no Move Brasil Táxi e Aplicativos; modelo passa a custar R$ 150 mil na versão BEV58
César Tizo - maio 27, 2026
A GWM Brasil confirmou nesta semana a inclusão do Ora 03 BEV58 no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, iniciativa voltada à ampliação do acesso de taxistas e motoristas de aplicativos a veículos eletrificados. Com a adesão ao programa, o hatch elétrico passará a ser oferecido por R$ 150 mil aos profissionais elegíveis, redução significativa em relação ao preço anteriormente praticado ao público em geral, no caso de R$ 169 mil.
O anúncio ocorreu na última terça-feira (26) durante visita do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, à concessionária da marca em Brasília (DF), em parceria com o Grupo Jorlan. Na ocasião, a montadora aproveitou para apresentar um panorama atualizado de suas operações no Brasil e reforçar sua estratégia de expansão no mercado nacional.
Segundo Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais e governamentais na GWM Brasil, iniciativas como o Move Brasil Táxi e Aplicativos têm papel importante para acelerar a democratização da mobilidade eletrificada no país. “A GWM acredita no papel das políticas públicas e no diálogo como indutor de transformações da mobilidade no Brasil. Iniciativas como o programa Move Brasil Táxi e Aplicativos ampliam o acesso a tecnologias mais eficientes, com impacto direto para quem trabalha diariamente nas cidades”, afirmou.
Ora 03 BEV58: atualmente a única versão do elétrico importada ao Brasil
Além do anúncio envolvendo o Ora 03, a GWM destacou o avanço da nacionalização de sua operação brasileira. A fabricante informou que os modelos Haval H6, Haval H9 e Poer P30 produzidos na planta de Iracemápolis (SP) já alcançaram o marco de 10 mil unidades fabricadas, reforçando o crescimento das atividades industriais da companhia no país.
Outro destaque da agenda foi a apresentação do Tank 300 Flex, modelo lançado recentemente e apontado pela empresa como o primeiro híbrido plug-in bicombustível do mundo. O SUV combina propulsão eletrificada com a possibilidade de abastecimento com etanol ou gasolina, tecnologia que a GWM considera estratégica para o mercado brasileiro.
A companhia também aproveitou o encontro para antecipar que prepara novos investimentos e a ampliação de seu portfólio no Brasil, reforçando o compromisso de longo prazo com o mercado nacional e a expansão de sua presença no segmento de veículos eletrificados.
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