Linha recebe evolução técnica na Biz125 ES com pneus sem câmara, enquanto a topo de linha EX ganha novas tonalidades
César Tizo - maio 28, 2026
A Honda apresentou oficialmente a linha Biz 2027 no Brasil trazendo atualizações pontuais, porém relevantes, para um dos veículos mais vendidos do país. A principal novidade está na Biz125 ES, versão de entrada da família, que passa a contar com rodas de liga leve e pneus sem câmara, equipamentos até então exclusivos da configuração topo de linha EX.
Já a Honda Biz EX estreia quatro opções de cores, incluindo duas tonalidades inéditas, reforçando o apelo visual do modelo mais sofisticado da gama.
Os preços sugeridos partem de R$ 13.505 para a Biz125 ES e chegam a R$ 16.849 na Biz125 EX, sem incluir despesas de frete e seguro. As motocicletas chegam às concessionárias Honda a partir de junho.
Na prática, a adoção das rodas de liga leve com pneus tubeless na Biz125 ES representa um avanço importante em segurança e praticidade. Segundo a Honda, esse tipo de pneu reduz o risco de perda brusca de pressão em caso de perfuração, além de simplificar eventuais reparos.
A Biz125 EX já utilizava esse conjunto e segue como a opção mais sofisticada da linha, diferenciando-se também pelo sistema FlexOne, que permite o uso de gasolina e etanol. Atualmente, ela permanece como o único modelo bicombustível de sua categoria no mercado brasileiro.
Outro diferencial da EX está nas luzes de posição em LED e no painel blackout.
O conjunto mecânico segue sem alterações relevantes para 2027. Ambas utilizam o conhecido motor monocilíndrico OHC de 123,9 cm³, arrefecido a ar, com comando acionado por corrente e duas válvulas no cabeçote. A potência máxima é de 9,53 cv a 7.500 rpm, enquanto o torque chega a 1,03 kgfm a 6.000 rpm.
A transmissão permanece semiautomática rotativa de quatro marchas, preservando uma das características mais tradicionais da Biz e um dos fatores responsáveis pela popularidade do modelo, especialmente entre consumidores que priorizam facilidade de condução.
O sistema de freios também varia entre as versões. Na Biz125 EX, o freio dianteiro utiliza disco de 220 mm, enquanto o traseiro segue com tambor de 130 mm. Já na Biz125 ES, ambos os freios são a tambor. Em ambas, o sistema CBS distribui parte da frenagem entre as rodas ao acionar o freio traseiro, solução semelhante à adotada em scooters.
A ciclística preserva o chassi monobloco de aço, com suspensão dianteira por garfo telescópico de 26 mm e amortecedores traseiros duplos. O peso a seco é de apenas 96 kg nas duas configurações.
A Honda também mantém os principais recursos de praticidade que ajudaram a consolidar a Biz no mercado brasileiro, como o compartimento sob o banco, porta-objetos frontal, gancho escamoteável, tomada USB-C e chave multifuncional integrada à abertura do assento.
A linha Biz segue como um dos pilares de vendas da Honda no Brasil e ocupa atualmente a posição de segundo veículo mais vendido do país, atrás apenas da família CG. Lançada em 1998 como sucessora da C100 Dream, a Biz consolidou-se especialmente em cidades pequenas e médias pela combinação de robustez, baixo consumo e facilidade de uso.
Confira as cores e preços da linha 2027:
Honda Biz125 EX
Preço sugerido: R$ 16.849
Honda Biz125 ES
Preço sugerido: R$ 13.505
