Superesportivo híbrido combina motor V8 biturbo e três motores elétricos, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos
César Tizo - junho 4, 2026
A Audi apresentou oficialmente nesta quinta-feira (4) o Nuvolari, um superesportivo híbrido de alto desempenho que promete redefinir os limites tecnológicos da marca alemã. Com impressionantes 1.001 cv de potência combinada, velocidade máxima superior a 350 km/h e produção limitada a apenas 499 exemplares, o modelo se torna o veículo mais potente e mais rápido já produzido pela fabricante dos quatro anéis.
As primeiras entregas estão programadas para o primeiro semestre de 2027. Além dos números superlativos, o Nuvolari marca uma nova fase da Audi ao estrear uma série de tecnologias derivadas diretamente da Fórmula 1, incluindo sistema híbrido de alta performance, aerodinâmica ativa, gerenciamento avançado de energia e uma inédita estrutura de carbono baseada na arquitetura Audi Space Frame.
Segundo Gernot Döllner, CEO da Audi, o projeto representa um importante salto tecnológico para a marca.
“Com o Audi Nuvolari, estamos acelerando o progresso tecnológico. O modelo mostra o que é possível quando o foco está na tecnologia, na performance e no trabalho em equipe“, destacou o executivo.
No coração do Nuvolari está um sofisticado conjunto híbrido formado por um motor 4.0 V8 biturbo central-traseiro e três motores elétricos de fluxo axial.
O motor a combustão entrega isoladamente 800 cv (588 kW) e 74,4 kgfm (730 Nm) de torque, além de alcançar 10.000 rpm, regime normalmente reservado a carros de competição.
O conjunto é complementado por três motores elétricos de 150 cv (110 kW) cada. Dois deles atuam no eixo dianteiro, oferecendo até 220 kgfm de torque combinado, e um terceiro fica posicionado entre o motor V8 e a transmissão.
A potência combinada chega a 736 kW, equivalentes a 1.001 cv.
Graças a esse sistema, o superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,6 segundos e de 0 a 200 km/h em 6,8 segundos.
A bateria de íons de lítio possui capacidade bruta de 7,3 kWh e foi projetada para priorizar desempenho e recuperação rápida de energia.
O Nuvolari estreia o sistema denominado “quattro Predictive Ride”, uma evolução da tradicional tração integral da Audi.
A tecnologia utiliza uma complexa rede de sensores para monitorar constantemente parâmetros como ângulo de direção, aceleração lateral, taxa de guinada e nível de aderência dos pneus.
Com essas informações, o sistema consegue antecipar situações de perda de aderência e redistribuir o torque de forma instantânea entre as rodas.
Os motores elétricos dianteiros desempenham papel fundamental nesse processo, permitindo vetorização ativa de torque e aumentando simultaneamente a estabilidade e a agilidade.
O motorista poderá escolher entre quatro modos principais de condução:
Há ainda um modo Track específico para uso em pista, com diferentes níveis de intervenção dos controles eletrônicos.
Outra grande inovação está na construção do veículo.
Pela primeira vez na história da Audi, um modelo de produção utiliza uma combinação entre a tradicional arquitetura Audi Space Frame e uma carroceria integralmente confeccionada em polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP).
Praticamente todos os painéis externos são fabricados em carbono utilizando processos semelhantes aos empregados nos carros de Fórmula 1.
A tecnologia permite reduzir significativamente o peso do conjunto ao mesmo tempo em que aumenta a rigidez estrutural.
Segundo a Audi, componentes complexos foram produzidos por meio de processos artesanais de laminação e cura em autoclave, garantindo máxima resistência com o menor peso possível.
As rodas de fixação central, outro elemento típico das competições, também estreiam em um modelo de produção da marca.
A aerodinâmica foi desenvolvida para se adaptar automaticamente às condições de condução.
O elemento mais chamativo é a enorme asa traseira móvel, capaz de assumir três posições distintas.
No modo fechado, a peça permanece recolhida para reduzir o arrasto aerodinâmico.
Nas configurações de baixa e alta pressão aerodinâmica, o sistema ajusta automaticamente o ângulo da asa conforme a necessidade de estabilidade ou velocidade.
O Nuvolari também incorpora um sistema DRS semelhante ao utilizado na Fórmula 1.
Quando acionado, o dispositivo reduz a resistência do ar e contribui para aumentar a velocidade máxima em retas.
Segundo a fabricante, em determinadas situações o conjunto aerodinâmico é capaz de gerar mais de 400 kg de downforce.
O superesportivo também traz um avançado sistema de frenagem do tipo brake-by-wire.
O conjunto combina regeneração elétrica e atuação hidráulica de forma integrada, buscando máxima eficiência e precisão.
Na dianteira, o Nuvolari utiliza pinças de dez pistões trabalhando com discos de 420 mm. Na traseira, são quatro pistões e discos de 410 mm.
Os discos utilizam uma estrutura de carbono de fibras longas derivada diretamente da Fórmula 1 e contam com um sistema especial de refrigeração que aumenta em até 21% a dissipação térmica.
A capacidade de absorção de energia durante as frenagens chega a impressionantes 2,8 megawatts, nível comparável ao dos atuais carros da principal categoria do automobilismo mundial.
A cabine segue uma filosofia minimalista e orientada ao condutor.
Os controles principais ficam posicionados dentro do campo de visão do motorista, enquanto funções secundárias permanecem em segundo plano.
A Audi afirma que o projeto buscou reduzir distrações e priorizar a experiência de condução.
Os bancos esportivos utilizam estrutura em fibra de carbono para reduzir peso e aumentar a sustentação lateral.
Detalhes em alumínio anodizado, acabamento artesanal e referências visuais aos lendários carros de corrida Auto Union das décadas de 1930 complementam o ambiente.
O nome Nuvolari é uma homenagem ao piloto italiano Tazio Nuvolari, considerado um dos maiores nomes da história do automobilismo.
Conhecido por sua coragem, habilidade e capacidade de superar adversários teoricamente mais rápidos, Nuvolari tornou-se um dos grandes símbolos das corridas nas décadas de 1920 e 1930.
Ao batizar seu novo superesportivo com esse nome, a Audi busca associar o modelo ao espírito competitivo e inovador que marcou a trajetória do lendário piloto.
Com tecnologia inspirada diretamente na Fórmula 1, potência superior a mil cavalos e produção extremamente limitada, o Audi Nuvolari surge como um dos lançamentos mais ambiciosos já realizados pela fabricante alemã e como uma vitrine tecnológica para futuras gerações de veículos de alto desempenho da marca.
