Protótipo desenvolvido pelas empresas combina motorização híbrida e comunicações seguras para atuar como centro de comando móvel
César Tizo - junho 15, 2026
Apresentado durante a feira de defesa Eurosatory, realizada na França, o novo veículo militar desenvolvido em parceria entre a Renault Group e a Thales chama atenção por unir tecnologias do setor automotivo com soluções avançadas de comando e controle utilizadas pelas forças armadas.
Batizado de 4 Troop, o protótipo foi concebido para funcionar como um verdadeiro centro móvel de operações, oferecendo às tropas em campo recursos de comunicação segura, coordenação tática, processamento de dados e gerenciamento de drones aéreos e terrestres.
O projeto combina a experiência da Renault no desenvolvimento de plataformas veiculares e arquiteturas eletrônicas com a especialização da Thales em sistemas de defesa, conectividade militar e guerra digital. O objetivo é acelerar a produção em série de veículos de uso militar utilizando bases já existentes da fabricante francesa, reduzindo custos e simplificando a manutenção.
O 4 Troop utiliza uma configuração 4×4 com motorização híbrida, solução que permite deslocamentos silenciosos em determinadas situações operacionais, além de ampliar a autonomia em missões de longa duração. A proposta também oferece a função Vehicle-to-Load (V2L), permitindo que o veículo forneça energia elétrica para equipamentos utilizados em campo.
Segundo as empresas, a solução pode ser adaptada para diferentes veículos da Renault, incluindo SUVs e utilitários leves, ampliando a flexibilidade para aplicações militares e de segurança.
O grande diferencial do projeto está na integração dos sistemas digitais da Thales diretamente à arquitetura eletrônica do veículo. Isso permite que a plataforma atue na coordenação de sensores, supervisão operacional, reconhecimento de terreno, vigilância de áreas sensíveis, apoio logístico e gerenciamento de unidades em combate.
A bordo está a Combat Digital Platform, plataforma digital da Thales desenvolvida para transformar dados coletados em tempo real em informações úteis para a tomada de decisões. O sistema reúne dados provenientes de múltiplas fontes, como sensores, drones e unidades em campo, fornecendo aos comandantes uma visão mais ampla e detalhada do cenário operacional.
O veículo também foi projetado para operar drones aéreos (UAVs) e terrestres (UGVs), ampliando sua capacidade de monitoramento e reconhecimento sem expor diretamente os militares a situações de risco.
De acordo com a Renault, o conceito busca atender às novas demandas das forças armadas por soluções mais ágeis, conectadas e baseadas em plataformas de rápida produção. A estratégia consiste em aproveitar a capacidade industrial já existente da empresa para fornecer veículos militares em prazos menores do que os normalmente observados em programas de defesa tradicionais.
Já a Thales destaca que o projeto representa um avanço na integração entre plataformas automotivas e sistemas digitais militares. Segundo a empresa, a combinação de conectividade segura, processamento de dados e coordenação de sistemas autônomos cria uma nova geração de veículos capazes de aumentar a eficiência operacional e apoiar tanto missões de segurança interna quanto operações militares de alta intensidade.
Embora ainda seja apresentado como protótipo, o 4 Troop reflete a crescente aproximação de fabricantes tradicionais, especialmente europeias, com o setor de defesa, em meio ao aumento dos gastos militares e às tensões geopolíticas globais.
