Nova suspensão, tração traseira e recursos mais avançados de condução estão entre as evoluções previstas para o SUV elétrico
César Tizo - junho 29, 2026
A BYD trabalha em uma importante atualização para seu SUV compacto 100% elétrico comercializado no Brasil como Yuan Pro.
Flagrado em testes na China, o utilitário esportivo passará por uma evolução significativa, que vai muito além de mudanças visuais e inclui uma nova arquitetura mecânica, suspensão aprimorada, adoção de tração traseira e até mesmo a possibilidade de receber sensores mais avançados para ampliar os recursos de condução semiautônoma.
As imagens de um protótipo em testes revelam alterações discretas no desenho externo, como novos para-choques e a mudança da porta de recarga para a traseira do veículo, em posição semelhante à tampa de abastecimento de um automóvel convencional. A principal transformação, porém, está sob a carroceria.
A BYD substituirá o atual conjunto de tração dianteira por uma configuração de tração traseira, com motor elétrico posicionado no eixo posterior. Na China, o SUV deverá ser oferecido com opções de 136 cv ou 163 cv. Apesar da potência ligeiramente inferior em relação à configuração atual mais potente, a nova arquitetura promete proporcionar uma distribuição de peso mais equilibrada e uma condução mais refinada.
Outra novidade relevante é a adoção de uma nova suspensão traseira independente do tipo multibraço em todas as versões, substituindo o atual eixo de torção. A alteração tende a melhorar o conforto de rodagem, a estabilidade em curvas e o comportamento dinâmico do SUV, aproximando-o de modelos posicionados em segmentos superiores.
O modelo renovado também poderá receber, opcionalmente, o sistema DiPilot 300 com tecnologia LiDAR, que amplia a capacidade dos assistentes de condução ao proporcionar uma leitura mais precisa do ambiente ao redor do veículo. Hoje, esse recurso já começa a ser disponibilizado pela BYD em alguns modelos comercializados na China.
Apesar das mudanças estruturais, o SUV manterá praticamente as mesmas dimensões, com 4,33 metros de comprimento e 2,62 metros de entre-eixos.
Importado em versão única para o Brasil, o Yuan Pro tem preço sugerido de R$ 182.990 e é equipado com um motor elétrico de 177 cv. O SUV compacto também vem registrando bom desempenho de vendas no mercado nacional. Segundo dados compilados pela ABVE, o modelo somou 7.747 emplacamentos entre janeiro e maio deste ano, consolidando-se como um dos veículos mais vendidos do país com este tipo de propulsão.
Além disso, as evoluções do Yuan Pro merecem ser acompanhadas com atenção, já que o modelo e o recém-lançado Atto 2 híbrido plug-in flex são, em essência, o mesmo veículo. Ambos compartilham a plataforma, estrutura e boa parte do projeto, diferenciando-se localmente pelo conjunto motriz e pela nomenclatura adotada pela BYD. Dessa forma, é bastante provável que parte das melhorias em suspensão, tecnologia embarcada e recursos de assistência à condução desenvolvidas para o novo Yuan Pro na China também sejam incorporadas futuramente ao Atto 2 híbrido plug-in nacional.
Por enquanto, a BYD ainda não oficializou a atualização do Yuan Pro na China. A expectativa é que mais detalhes sobre a novidade sejam revelados em breve.
