Aporte amplia fábrica de Manaus, que completa 50 anos, e prevê capacidade de 2,3 milhões de motos por ano em 2029
César Tizo - novembro 5, 2026
A Honda anunciou nesta quinta-feira (5) um novo investimento de R$ 3,3 bilhões na produção de motocicletas no Brasil entre 2026 e 2030. O plano prevê mais duas unidades produtivas no complexo de Manaus (AM), a criação de 2 mil postos de trabalho e capacidade para fabricar 2,3 milhões de motos por ano em 2029.
O anúncio ocorreu durante a celebração dos 50 anos da fábrica, com a presença de Toshihiro Mibe, presidente e CEO global da Honda, e Keisuke Tsuruzono, presidente da Moto Honda da Amazônia. Desde o início das operações, em 1976, a unidade já produziu mais de 33 milhões de motocicletas.
O aporte revelado hoje é adicional aos R$ 1,6 bilhão anunciados pela Honda em outubro de 2025. Somados, os dois anúncios representam R$ 4,9 bilhões destinados às operações de motocicletas no país.
Cada uma das novas unidades terá sua própria linha de montagem de motocicletas, além de outros processos fabris. Atualmente, o complexo opera quatro linhas de montagem distribuídas em duas unidades produtivas.
O plano apresentado em 2025 previa elevar a capacidade anual para 1,6 milhão de motos a partir de 2026. Agora, a fabricante estabelece uma meta de 2,3 milhões para 2029, patamar 700 mil unidades superior ao previsto no anúncio anterior.
Os 2 mil novos empregos darão suporte à expansão. A fábrica conta hoje com 9.200 colaboradores diretos e concentra toda a produção de motocicletas Honda no Brasil.
Segundo a empresa, o reforço industrial busca acompanhar o crescimento da demanda brasileira por motocicletas, usadas tanto nos deslocamentos diários quanto no trabalho e no lazer.
A operação de Manaus produz atualmente 7.200 motocicletas por dia, distribuídas em 20 modelos com motores de 110 cm³ a 1.100 cm³. Além de abastecer o mercado brasileiro, a fábrica exporta para 19 países, entre eles Estados Unidos, Austrália e México.
A Honda classifica a planta como sua fábrica de motocicletas mais verticalizada no mundo. Isso significa que boa parte dos componentes é produzida dentro do próprio complexo, incluindo chassis, rodas, assentos e motores, em vez de a operação se limitar à montagem dos veículos.
Manaus também abriga um Centro de Desenvolvimento e Tecnologia, responsável por atividades de engenharia de produtos, processos e manufatura. A estrutura brasileira de motocicletas reúne ainda mais de 120 fornecedores diretos e mais de 1.200 pontos de venda.
A Honda começou a vender motocicletas importadas no Brasil em 1971 e inaugurou a fábrica de Manaus cinco anos depois. O cinquentenário da operação coincide com os 50 anos de produção da família CG, que recebeu uma edição especial para marcar a data.
Na avaliação de Toshihiro Mibe, Manaus ocupa posição central na operação global de motocicletas da companhia. “A Honda continuará investindo no futuro do Brasil, contribuindo para a mobilidade e o desenvolvimento econômico das comunidades locais”, afirmou o executivo.
Keisuke Tsuruzono associou o novo ciclo ao potencial de crescimento do mercado brasileiro e à busca de maior competitividade da fábrica.
