Fenatran: Ford inicia vendas da Transit City por R$ 237.500 e exibe Ranger para trabalho pesado
Van elétrica tem desconto até dezembro e duas revisões grátis; Ranger Super Duty é exibida para avaliar sua chegada ao Brasil
César Tizo - novembro 9, 2026
A Ford iniciou nesta segunda-feira (9), na Fenatran, as vendas da Transit City no Brasil. A van elétrica chega com preço de tabela a partir de R$ 250.000, mas uma campanha válida até 31 de dezembro reduz o valor para R$ 237.500 na configuração chassi-cabine. As três versões recebem desconto de 5% e as duas primeiras revisões gratuitas.
O anúncio preenche a principal informação que faltava desde a apresentação da linha, na semana passada: quanto custa a nova opção da Ford Pro para entregas e serviços urbanos. A marca também levou à feira a Ranger Super Duty, picape reforçada para trabalho pesado, ainda sem lançamento comercial confirmado no país.
Transit City L2H2 custa R$ 251.750 na campanha de lançamento
Preços da Ford Transit City no Brasil
Os valores anunciados pela fabricante são:
Chassi-cabine L2H1: R$ 250.000 de tabela ou R$ 237.500 na promoção, desconto de R$ 12.500.
Furgão L1H1, com teto regular: R$ 255.000 de tabela ou R$ 242.250 na promoção, desconto de R$ 12.750.
Furgão L2H2, alongado e com teto alto: R$ 265.000 de tabela ou R$ 251.750 na promoção, desconto de R$ 13.250.
A campanha, incluindo as duas revisões grátis, vale até 31 de dezembro de 2026. O comunicado não detalha condições de financiamento nem informa se há limite de unidades para a oferta. Na chassi-cabine, o valor divulgado corresponde a essa configuração; a Ford não apresenta preço para cada implementação.
Transit City chassi-cabine aceita diferentes implementos; na Fenatran, a versão foi exposta com baú
Autonomia e capacidade de carga
Todas as versões usam motor elétrico de 150 cv e 26,5 kgfm, alimentado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 56 kWh. A autonomia anunciada é de 186 km pelo Inmetro, referência brasileira. Os 381 km também divulgados pela Ford pertencem ao ciclo WLTP urbano; no WLTP combinado, o alcance informado no material técnico é de 254 km. São ensaios diferentes e seus resultados não devem ser tratados como equivalentes.
O furgão L1H1 oferece 6,4 m³ de volume e carga útil de até 1.085 kg. A L2H2 amplia esses números para 8,5 m³ e 1.275 kg. Já a chassi-cabine tem capacidade anunciada de até 1.600 kg e pode receber carrocerias com volume de até 14 m³, conforme o implemento.
A Transit City admite recarga rápida de até 115 kW em corrente contínua, com estimativa de 33 minutos para passar de 20% a 80%. Em corrente alternada de 11,5 kW, a Ford informa aproximadamente cinco horas de 20% a 100%. Carga transportada, trajeto e condições de uso influenciam a autonomia real.
Entre os equipamentos estão painel digital de 7”, central multimídia de 12,3” com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência. Há três modos de condução e função One Pedal Drive, que aumenta a desaceleração regenerativa ao aliviar o acelerador.
Cabine reúne painel digital de 7” e central multimídia de 12,3”
Ford divulga novas estimativas de economia
No comunicado de lançamento, a Ford estima economia de 60% com energia em relação ao diesel e de 80% na manutenção programada. Os percentuais são da fabricante, que não apresenta no release as tarifas, a quilometragem ou o veículo usados como base de comparação. Por isso, não representam uma redução garantida no custo total de operação de qualquer frota.
Há uma diferença em relação ao material divulgado em 3 de novembro, que mencionava manutenção 40% mais barata. O novo anúncio fala especificamente em manutenção programada, sem explicar a mudança de percentual. A avaliação do comprador deve considerar sua própria rota, o custo da energia e a estrutura de recarga.
Os intervalos de manutenção anunciados são de dois anos ou 40.000 km. A garantia do veículo é de três anos, sem limite de quilometragem, e a da bateria é de oito anos ou 160.000 km.
Ranger Super Duty é teste de mercado
A Ranger Super Duty aparece na Fenatran para a Ford avaliar a receptividade dos clientes brasileiros.
Voltada a aplicações como mineração e transporte de equipamentos em áreas remotas, a picape recebe reforços no chassi, no eixo traseiro, na suspensão, na transmissão e nos freios.
Ranger Super Duty está na feira para avaliação de mercado, sem venda confirmada no Brasil
A Ford divulga capacidade de carga de quase 2.000 kg e de reboque de até 4,5 toneladas para a linha Super Duty, conforme a configuração.
Entre os recursos fora de estrada estão quase 300 mm de vão livre, proteções de aço sob a carroceria e capacidade de travessia de trechos alagados de até 850 mm.
Segundo Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, a proposta da exposição é ouvir os clientes sobre a utilidade do modelo em suas operações.
Ranger Super Duty combina caçamba convencional com componentes reforçados para trabalho pesado
E-Transit passa a ter assinatura
Outra novidade anunciada na Fenatran é a inclusão da E-Transit no Ford Go, com mensalidades a partir de R$ 7.800. A oferta se refere à E-Transit, modelo distinto da nova Transit City, e inclui manutenção, documentação e seguro, segundo a marca.
O comunicado apresenta a condição como exclusiva da feira, mas não detalha prazo contratual, franquia de quilometragem ou eventuais cobranças adicionais. Esses pontos precisam ser verificados na proposta de assinatura antes da contratação.
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