Versão Sport chama atenção pelo custo-benefício e não deve ser descartada apenas por adotar um conjunto convencional a combustão
Executivo da CAOA confirma que a adaptação flex do Tiggo 7 Pro está nos planos, enquanto o Tiggo 5X híbrido pode levar mais tempo
Catálogos mais acessíveis se juntam à opção PHEV, que havia migrado para o novo ano/modelo em junho
