Kicks SV Pack Plus, Kicks SL ou um T-Cross 200 TSI automático completo?

Prezado César, mais uma vez gostaria de contar com a sua decisiva ajuda na tomada de decisão na escolha entre um Volkswagen T-Cross 200 TSI automático com pacote interactive II ou um Nissan Kicks automático SV pack plus ou Nissan kicks SL? – pergunta enviada por Ricardo

Ricardo obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Sua questão é muito interessante uma vez que nos permite avaliar não só modelos diferentes, mas também a diferença de posicionamento que existe em versões de um mesmo modelo.

Considerando as opções elencadas por você, temos na mesa o Nissan Kicks SV com o Pack Plus tabelado em R$ 95.790, o Kicks SL com preço sugerido de R$ 102.790 e o Volkswagen T-Cross 200 TSI automático com o opcional ”Pacote Interactive II” atingindo R$ 96.670. Estamos mostrando aqui os valores tabelados dos modelos, portanto desconsiderando eventuais negociações que você consiga realizar nas concessionárias atingindo preços melhores para o trio.

De uma forma geral, com o orçamento permitindo, creio que é mais interessante você partir para o Nissan Kicks SL até mesmo olhando para a revenda no futuro. Geralmente as versões mais completas, em especial no caso de carros mais caros como os SUVs, tendem a apresentar melhor liquidez.

O Kicks SV com o Pack Plus, justiça seja feita, já conta com um pacote de itens de série bem completo e atendendo a grande parte da demanda dos consumidores do segmento, como o revestimento interno de couro, 6 airbags, central multimídia, rodas de liga leve aro 17”, sensor de estacionamento, chave presencial, entre outros. A configuração SL, por sua vez, acrescenta a praticidade do sistema de câmeras 360º, ar-condicionado automático digital, faróis de LED, entre outros recursos.

Mesmo se tratando da versão de entrada do T-Cross, a opção 200 TSI automática não deixa de ser convincente na lista de itens de série, com destaque para os 6 airbags e a central multimídia, mas, mesmo com o reforço do único pacote opcional, o SUV deixa seu cliente sem a opção de revestimento interno de couro, entre outros recursos.

O Kicks oferece um porta-malas mais generoso, enquanto a cabine do T-Cross trata melhor seus ocupantes quando o assunto é espaço interno. O motor 1.0 TSI, com turbo e injeção direta, oferece acelerações e retomadas um pouco melhores em relação ao Kicks graças ao torque superior, porém o Nissan vai muito bem quando o assunto é economia de combustível. Portanto, encontramos um balanço entre os dois modelos quando analisamos seus pontos fortes e fracos.

De qualquer forma, a tendência é que o T-Cross seja bem mais procurado em suas versões mais caras, com destaque até para a configuração topo de linha Highline, porém ela exige um gasto financeiro bem maior. Se a sua ideia é ficar na casa dos R$ 100.000, creio que ao optar pelo Kicks SL você fará uma escolha bem mais racional sob diversos aspectos.

Espero ter ajudado!