Jim Farley afirma que mercado continua relevante e não descarta desenvolvimento de um sedã acessível de alto desempenho
César Tizo - janeiro 21, 2026
Após ter abandonado o segmento de sedãs nos Estados Unidos e demais mercados das Américas, a Ford pode voltar a reconsiderar sua estratégia. Durante o Salão de Detroit 2026, o CEO da montadora, Jim Farley, afirmou que não descarta um eventual retorno ao segmento, apesar das dificuldades enfrentadas no passado. “Nunca diga nunca. O mercado de sedãs é muito vibrante”, declarou o executivo em entrevista à Automotive News.
Vale lembrar que a empresa norte-americana não descontinuou completamente os automóveis três volumes de seu portfólio global. No Oriente Médio, por exemplo, o Ford Taurus segue oferecido em sua oitava geração, enquanto o Ford Mondeo ainda é comercializado na China.
A Ford deixou de comercializar sedãs no mercado norte-americano há alguns anos, em uma decisão polêmica. Posteriormente, Farley revelou que a empresa acumulou prejuízos bilionários com esse tipo de veículo por lá, em um cenário marcado pela migração dos consumidores para crossovers e SUVs. Segundo ele, o principal problema foi a incapacidade de competir em custos com rivais como Toyota e as coreanas do grupo Hyundai-Kia, o que comprometeu a rentabilidade dos modelos da marca.
Apesar disso, o executivo reconheceu que a ausência da Ford no segmento não se deve à falta de demanda, mas sim à dificuldade em encontrar um modelo de negócio sustentável. “Não é que não exista mercado. Nós simplesmente não conseguimos competir e ser lucrativos. Talvez possamos encontrar uma forma de fazer isso”, afirmou.
As declarações reforçam especulações recentes de que a Ford estaria estudando um novo sedã, possivelmente com proposta mais acessível. Em comentários feitos semanas antes do evento, Farley mencionou a possibilidade de um sedã com tração traseira, com foco em desempenho e custo competitivo, provavelmente com motorização totalmente elétrica e baseado na nova plataforma universal de veículos elétricos da marca.
Outro rumor recorrente envolve a ampliação da família Mustang. A Ford já admitiu publicamente que um eventual Mustang quatro portas está sendo considerado. O modelo, que pode adotar o nome Mach 4, não deve chegar à produção antes de 2028, segundo informações anteriores da própria empresa.
Embora não haja confirmação oficial de novos produtos, o discurso do CEO indica uma postura mais aberta da Ford em relação aos sedãs, especialmente se houver viabilidade econômica e alinhamento com novas tecnologias, como a eletrificação. Vamos acompanhar.
