Chery expande linha Jaecoo com o lançamento do J5, que deverá ter versões a combustão e eletrificadas em alguns mercados
César Tizo - julho 29, 2024
A Omoda | Jaecoo anunciou a adição de mais um membro à sua linha de SUVs: o Jaecoo 5. Programado para ser lançado globalmente em 2025, o novo utilitário esportivo será oferecido tanto em versões convencionais a combustão quanto em alternativas eletrificadas, incluindo a híbrida (HEV) e a totalmente elétrica (BEV).
A marca Jaecoo, criada pela Chery no ano passado especificamente para o mercado de exportação, está confirmada para o Brasil e deverá ser lançada por aqui ainda neste ano. Até o momento, a empresa oficializou a estreia dos modelos Jaecoo 7 e Jaecoo 8 em nosso país, ambos com propulsão híbrida plug-in. A expectativa é de que as vendas do Jaecoo 7 tenham início no quarto trimestre de 2024.
Com a adição global do Jaecoo 5, a linha de SUVs da marca se expande, e o novo modelo promete ser o mais acessível dessa gama, portanto um forte candidato ao Brasil.
Até agora, a marca divulgou apenas um teaser e um esboço do próximo SUV. No entanto, no começo deste ano, o Jaecoo 5 figurou em uma apresentação do escritório global da Chery, e um fragmento do slide foi publicado pelo site malaio Paultan. O novo J5 terá um design próprio, embora apresente semelhança com o Jaecoo 7.
Para custar menos em relação aos irmãos de maior porte, o Jaecoo 5 terá faróis com estilo mais tradicional, maçanetas regulares em vez de retráteis e lanternas traseiras simplificadas.
Em termos de dimensões, o Jaecoo 5 terá entre-eixos de 2,62 m enquanto o Jaecoo 7 registra 2,67 m nesse atributo. O comprimento total do J5 está estimado entre 4,30 e 4,35 m, enquanto o J7 mede 4,50 m.
O novo J5 será disponibilizado com diferentes opções de propulsão, entre elas a puramente térmica, híbrida convencional (HEV) ou 100% elétrica (BEV). Apesar de ainda não haver detalhes sobre os propulsores específicos dessas versões, o Jaecoo 7, por exemplo, é equipado em alguns mercados com motor 1.6 turbo de quatro cilindros a gasolina, acoplado a uma transmissão robotizada de sete marchas com dupla embreagem, mecânica já conhecida aqui no Brasil em SUVs da CAOA Chery, como o Tiggo 7 Pro Max Drive e o Tiggo 8.
