Se confirmada, revisão de meio-ciclo para a picape será realizada com antecedência incomum para um veículo utilitário
César Tizo - agosto 2, 2024
A Ford Ranger, bem como o SUV derivado Everest, deverão inaugurar um facelift de meio-ciclo em 2026, apurou o site australiano Drive. Além disso, alguns cronogramas de produção sugerem que a dupla deverá sair de linha entre 2029 e 2030, podendo abrir espaço para as respectivas evoluções ou sucessores nas categorias onde cada um atua.
Se as informações se confirmarem, o ciclo de vida total de sete anos para a quinta geração da Ford Ranger será incomumente curto, uma vez que veículos utilitários com a proposta da picape costumam permanecer em linha por cerca de uma década. A própria geração anterior da Ranger seguiu em linha nos principais mercados globais por aproximadamente 11 anos.
De acordo com os colegas australianos, ainda pouco se sabe sobre a atualização para a Ranger e o Everest, uma vez que sequer protótipos foram flagrados em teste. A geração anterior da Ranger passou por dois facelifts – em 2015 e 2018 – inaugurando mudanças externas e internas, bem como melhorias para os conjuntos propulsores e adicionando recursos de tecnologia embarcada.
No país da Oceania, a previsão é que a Ranger inaugure o facelift em sua linha 2026, podendo chegar às concessionárias locais até mesmo no fim do ano que vem. Vale lembrar que a Austrália recebe a Ford Ranger produzida na Tailândia, enquanto, aqui no Brasil, a picape média chega importada da Argentina.
Outro ponto importante a ser destacado é que a Ford já apresentou a inédita configuração híbrida plug-in da Ranger com o atual design da picape. A versão eletrificada será produzida na África do Sul, de onde será exportada para mais de 100 países, portanto, com grandes chances de ser comercializada no Brasil a partir de 2025.
Na América do Norte, a presente geração da Ford Ranger será produzida até abril de 2031, apontam informações de bastidores nos EUA. A futura sexta geração da picape média, que deverá ser lançada no início da próxima década, será baseada em uma inédita plataforma mais avançada seguindo a proposta de carroceria sobre chassi. Essa arquitetura, contudo, será amplamente versátil e vai contemplar desde a nova Ranger até a próxima geração da Ford F-150, repercutindo em significativos ganhos de escala para a fabricante.
Nos resta acompanhar de perto as evoluções que começam a se desenhar para o futuro de longo de prazo da Ford Ranger. Fique ligado em nosso site!
