Renault Sandero R.S. ou um Fiat Argo HGT automático?

Oi Guru dos Carros. Boa noite. Carro 0km até 70.000 reais, qual comprar? Gostei muito do Renault Sandero RS 2019/2020, mesmo tendo me agradado muito do Fiat ARGO HGT 1.8 AT6. Sei que são propostas diferentes, mas qual seria a melhor opção ? Valeu! Muito obrigado! – pergunta enviada por Diego

Diego obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Entre os dois modelos, se você vai realizar a compra agora creio que é mais interessante optar pelo Fiat Argo HGT 1.8 automático por uma questão relevante: o Renault Sandero vai estrear, no fim deste mês, uma profunda atualização visual que contempla também a versão esportiva R.S.

De qualquer forma, como nosso leitor bem aponta na pergunta, Sandero R.S. é um modelo com uma proposta bem singular dentro do segmento, com melhorias para um melhor comportamento dinâmico bem como o desempenho aprimorado graças à presença do motor 2.0. Contudo, por contar com câmbio manual e levando em consideração o apelo dessa configuração, a revenda do modelo não é algo simples já que é destinado a um público muito específico.

Ao preservar o apelo esportivo vinculado à oferta do câmbio automático, o Fiat Argo HGT terá uma liquidez melhor quando você pensar em trocar de carro. O Fiat Argo só poderia ter um motor um pouco mais eficiente do que seu 1.8 16V, algo que será resolvido com a chegada da família de propulsores Firefly Turbo apenas no fim de 2020, portanto ainda será necessário ter um pouco de paciência.

Se você aceita uma sugestão de hatch na faixa de R$ 70.000, talvez uma boa saída seria optar pelo Volkswagen Polo Comfortline. Hoje o modelo, nessa versão, é tabelado em exatos R$ 70.480 e traz um bom pacote de itens de série, com destaque para os controles de tração e estabilidade com bloqueio eletrônico do diferencial, 4 airbags, rodas de liga leve aro 15”, central multimídia com espelhamento para smartphones, sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo, entre outros recursos. Ponto forte do Polo Comfortline vai para a presença do motor 1.0 TSI nessa versão. Com turbo e injeção direta, mesmo com a metade do deslocamento o propulsor do VW é capaz de entregar o mesmo torque do Sandero R.S. (20,9 kgfm no Renault contra 20,4 kgfm do Polo Comfortline), com isso você já consegue um bom ”tempero” mais esportivo na condução do Polo. Além disso, o propulsor 1.0 TSI também destaca-se pelo consumo comedido, com médias de até 11,6 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada, com gasolina, na versão Comfortline.

Em resumo, creio que no universo atual de hatches até R$ 70.000, o VW Polo Comfortline entrega um bom conjunto. Caso você queira mesmo optar pelo Sandero R.S., só aconselho aguardar até a chegada do facelift do modelo ao mercado.

Espero ter ajudado!