Montagem começa com os elétricos MG4 Urban e MGS5, mas estratégia prevê modelos bicombustíveis adaptados ao Brasil
César Tizo - junho 26, 2026
A MG Motor confirmou na última quinta-feira (25) um passo importante em sua estratégia de expansão no mercado brasileiro. A marca iniciará, até o fim de 2026, a montagem nacional de seus veículos na PACE (Planta Automotiva do Ceará), em Horizonte (CE), unidade operada pela Comexport. Será a primeira linha de montagem da marca na América do Sul.
O projeto industrial prevê investimentos de R$ 400 milhões, sendo mais de R$ 60 milhões destinados à preparação da linha de montagem e modernização da unidade, enquanto outros R$ 340 milhões serão aplicados em pesquisa, desenvolvimento e inovação. A expectativa é produzir 50 mil veículos ao longo dos próximos quatro anos e gerar cerca de 600 empregos diretos e indiretos.
A produção nacional começará com dois modelos 100% elétricos: o hatch MG4 Urban, que será lançado em breve no mercado brasileiro, e o SUV MGS5. Segundo a fabricante, a estratégia também contempla a incorporação de novos veículos nos próximos anos, incluindo futuros modelos equipados com motorização flex desenvolvidos especificamente para atender às características do mercado brasileiro.
Segundo Li Yang, CEO da MG Motor Brasil, a produção local simboliza o compromisso de longo prazo da companhia com o País.
“Realizar a montagem local do MG4 Urban e do MGS5 no Brasil é a concretização do compromisso de longo prazo que assumimos com o país desde o primeiro dia de nossas operações. Chegamos para inovar, para ficar e para fazer história“, afirmou o executivo.
De acordo com Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil, os dois primeiros modelos foram escolhidos pelo potencial comercial. O MG4 Urban apostará em espaço interno, autonomia e tecnologia, enquanto o MGS5 reforçará a atuação da marca em um dos segmentos que mais crescem no mercado brasileiro, o de SUVs.
A decisão de produzir veículos no Brasil também reforça a importância estratégica do País dentro da expansão internacional da SAIC Motor, grupo chinês controlador da marca de origem inglesa MG Motor.
Presente em mais de 100 países, a SAIC acumula 100 milhões de veículos produzidos e comercializados ao longo de sua história e vendeu mais de 4,5 milhões de unidades somente em 2025. Para a companhia, o Brasil reúne características importantes para se consolidar como um polo da mobilidade eletrificada na América Latina, tanto pelo tamanho do mercado quanto pela disponibilidade de matérias-primas ligadas à eletrificação.
Além da montagem dos veículos, o projeto pretende impulsionar a cadeia automotiva no Ceará. A expectativa é atrair novos fornecedores, ampliar a nacionalização de componentes e fortalecer a atividade industrial no estado.
Os investimentos em pesquisa e desenvolvimento também deverão contribuir para a capacitação tecnológica da indústria nacional. Segundo a MG Motor e a Comexport, os aportes em inovação ultrapassarão os R$ 340 milhões nos próximos anos.
A escolha da PACE foi considerada decisiva para viabilizar a operação. Concebida para atender diferentes fabricantes, a planta utiliza um modelo flexível e multimarcas, permitindo que novas montadoras iniciem rapidamente operações industriais no Brasil. A norte-americana GM também monta atualmente na PACE os modelos Chevrolet Spark e Chevrolet Captiva EV.
Para Rodrigo Teixeira, sócio e vice-presidente da PACE, a chegada da MG Motor valida o modelo de negócios da unidade e reforça sua vocação para atrair novos investimentos ao setor automotivo brasileiro.
Com a confirmação da produção nacional, a MG Motor passa a integrar o grupo de fabricantes chinesas que aceleram seus investimentos industriais no Brasil, movimento que deverá intensificar a concorrência no segmento de veículos eletrificados e ampliar a oferta de modelos produzidos localmente nos próximos anos.
