Atual ciclo de investimentos da empresa no país já soma 11 estreias desde 2022
César Tizo - dezembro 12, 2023
A Volkswagen divulgou nesta terça-feira (12) um balanço de suas atividades em 2023, ano em que realizou nove lançamentos no país.
As estreias em questão incluem modelos como o retorno do VW Tiguan Allspace ao mercado, as atualizações para a gama VW Saveiro, entre outras apresentações.
Vale lembrar que a atual estratégia “Acelera VW”, que está sendo implementada na região desde 2022, prevê a chegada de 15 novidades ao mercado até o fim de 2025.
Para tanto, a Volkswagen terá investido R$ 7 bilhões na América Latina até 2026.
Considerando todas as ações de produto realizadas pela marca alemã desde o ano passado, a VW já realizou 11 das 15 ativações prometidas.
Com isso, resta ainda para a fabricante promover mais quatro estreias em seu atual ciclo de investimentos, sendo que as novidades em questão vão englobar automóveis “principalmente flex e elétricos“, reforça a VW.
A Volkswagen também reforçou nesta terça-feira ter concluído a extensão dos Acordos Coletivos vigentes com os sindicatos das fábricas Anchieta (São Bernardo do Campo, SP), São Carlos (SP), São José dos Pinhais (PR) e Taubaté (SP) até 2028.
A negociação, destaca a empresa, contou com aprovação da maioria dos colaboradores de todas as unidades produtivas.
“A conclusão dessa negociação é fundamental para novos investimentos, veículos e sistemas de propulsão que serão desenvolvidos e produzidos pela marca no Brasil e serão comunicados oportunamente pela empresa“, detalha a VW em comunicado.
Apesar de a VW ainda não entrar em detalhes sobre as novidades que está preparando para o horizonte de médio prazo no Brasil, algumas informações relevantes já surgiram ao longo das últimas semanas.
Em novembro, o Sindicato dos Metalúrgicos de São Carlos e Ibaté relatou que a Volkswagen vai produzir em sua fábrica de São Carlos o motor 1.5 TSI evo2, unidade de potência que entrará no lugar do atual 1.4 TSI oferecendo nível de eficiência superior.
É importante destacar, segundo reporta o sindicato, que o propulsor 1.5 TSI evo2 a ser nacionalizado já está preparado para a eletrificação.
Resta a dúvida sobre quais tecnologias a VW está considerando para o futuro motor nacional, podendo ser a híbrida-leve para modelos mais acessíveis chegando até ao sistema híbrido plug-in mais sofisticado.
Em paralelo, apurações recentes sinalizam que a marca alemã prepara dois novos modelos híbridos que serão produzidos em São Bernardo do Campo.
Além dos projetos acima, a picape intermediária baseada no conceito Tarok deverá finalmente sair do papel no próximo ciclo de investimentos da Volkswagen na região.
O protótipo foi o grande destaque da VW no Salão de São Paulo em 2018 e será uma rival da Fiat Toro, entre outras picapes do segmento.
É provável que a novidade também ofereça algum tipo de propulsão eletrificada.
Em um cenário de curto prazo, temos como novidades mais concretas para a gama regional da Volkswagen a apresentação do aguardado Nivus GTS e do facelift da picape média Amarok, ambos previstos para ocorrer ao longo de 2024.
